พาราโบลาสปริง

ประเภทสินค้า

สปริงพาราโบลา / สปริงแหนบพาราโบลา

เหมาะสำหรับยานพาหนะเบา-งานปานกลาง-งานหนัก- รถพ่วง รถโดยสาร เครื่องจักรกลการเกษตร และรถออฟโรด-

วัสดุ

เหล็กสปริงเกรดสูง- (EN 45, EN 47, 50CrV4, SUP6, 55Si7, 65Si7)

อบด้วยความร้อน- (การชุบและอบคืนตัว) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงเมื่อยล้า ความแข็ง 415-461 HB; ความต้านทานแรงดึงที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการรับน้ำหนัก

หมายเลขใบ

2 - 6 ใบ

2-4 ใบสำหรับงานเบา/กลาง-; 4-6 ใบสำหรับงานหนัก รวมถึงตัวเลือกใบห่อความปลอดภัย

ความหนาของใบ

6 มม. - 50 มม

เรียวจากกึ่งกลางถึงปลาย (เส้นโค้งพาราโบลา); ความแม่นยำ-ค่าเผื่อเทเปอร์ที่ควบคุมได้ ±0.2 มม

ความกว้างใบ

44.5 มม. - 125 มม

ปรับแต่งได้สูงสุด 125 มม. ความกว้างมาตรฐานสำหรับรถรุ่นทั่วไป

ความยาวโดยรวม (ช่วงสปริง)

500 มม. - 2500 มม

ปรับแต่งได้สูงสุด 2,500 มม. ความยาวมาตรฐาน ได้แก่ 750 มม., 900 มม., 1100 มม., 1750 มม.

โหลด-ความจุแบริ่ง

500กก. - 25ท

500กก.-5T สำหรับงานเบา-; 6T-15T สำหรับงานปานกลาง 16T-25T สำหรับงานหนัก ตัวเลือกการรับน้ำหนักที่กำหนดสูงสุด 4200กก

แคมเบอร์

0 มม. - 250 มม

แคมเบอร์ฟรีปรับแต่งได้สูงสุด 250 มม. ปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ตรงภายใต้โหลดเต็ม

การรักษาพื้นผิว

การขัดผิวด้วยช็อต, สีเรดออกไซด์, ซิงค์-ไพรเมอร์เข้มข้น, การชุบสังกะสี

การทดสอบสเปรย์เกลือ 150-600 ชั่วโมง (ตามคำขอของลูกค้า) ป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอ

ปลายใบ

พาราโบลา, ธรรมดา, เทเปอร์, เทเปอร์-แบบรีด

ตัวเลือกใบไม้หลัก: ตาปกติหรือเบอร์ลิน ปลายใบตัดตามแบบที่ลูกค้ากำหนด

การติดตั้งและการประกอบ

อายบุช (บรอนซ์/เหล็ก/ยาง), แคลมป์, โบลท์ตัวกลาง

เส้นผ่านศูนย์กลางภายในตามากกว่าหรือเท่ากับ 50 มม. ข้อมูลจำเพาะของสลักเกลียวตัวกลาง (เช่น M10×1.5) สามารถปรับแต่งได้

น้ำหนัก

2กก. - 350กก

เบากว่าแหนบหลาย-แบบดั้งเดิมที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากันถึง 35%

การรับรอง

ISO, IATF16949, ซีซีซี

เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากลสำหรับส่วนประกอบระบบกันสะเทือนของรถยนต์

ขั้นต่ำ (ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ)

20 - 500 ชิ้น

MOQ ที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ค้าปลีกรายย่อย ผู้จัดจำหน่ายจำนวนมาก และผู้ผลิต OEM

เวลาการส่งมอบ

1 - 15 วัน

ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ ข้อกำหนดในการปรับแต่ง และสถานที่จัดส่ง มีคำสั่งเร่งด่วน