ด้วยข้อกำหนดของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนสำหรับการลดน้ำหนัก การลดเสียงรบกวนและแรงกระแทก การปล่อยมลพิษต่ำ VOC ต่ำ กลิ่นต่ำ และอื่นๆ กาวกรองรถยนต์จึงมีลักษณะและทิศทางการพัฒนาใหม่บางประการ กาวร้อนละลายเนื่องจากการปกป้องสิ่งแวดล้อมและไม่เป็นพิษ แห้งตัวเร็ว มีกลิ่นน้อย VOC ต่ำ ลักษณะพื้นผิวพันธะกว้างเป็นทิศทางการพัฒนาของกาวสำหรับอุตสาหกรรมตัวกรอง ด้านล่างนี้ เราจะยกตัวอย่างการใช้กาวร้อนละลายในตัวกรองรถยนต์
1. ตัวกรองการเชื่อม Origami ขององค์ประกอบ
เครื่องทากาวมีการจ่ายที่เสถียร การหลอมที่เพียงพอ และรักษากาวไว้ที่อุณหภูมิเฉพาะ ความหนืดคงที่ การไหลสม่ำเสมอ และรับประกันว่าเส้นกาวจะสม่ำเสมอและไม่มีฟอง เครื่องหลอมกาว: อุณหภูมิกล่องกาว 150 องศา, อุณหภูมิท่อ 140 องศา, อุณหภูมิหัวฉีด 130 องศา; หลังจากทากาวแล้ว ใส่วัสดุลงในเตาอบแห้ง ตั้งไว้ที่ 90 องศาเป็นเวลา 24 ชั่วโมง แล้วดูการเปลี่ยนแปลงของกระดาษกาวซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้
2. เสริมสร้างเส้นกาวของกระดูกสันหลัง
เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับไส้กรองรูปฟัน กาวหลายเส้นจะถูกวางบนไส้กรองตามยาวเพื่อเชื่อมกระดาษกรองรูปฟันให้เป็นก้อนทึบ กาวร้อนละลายที่ใช้กันทั่วไปของ PA กาวจะต้องมีความแข็งเพื่อให้ตัวกรองมีความแน่น แต่ยังมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าเส้นกาวไม่สามารถเปราะและแตกได้ ผู้ผลิตโฮสต์ที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ
3. เชื่อมตะเข็บ
กระดาษกรองไม่สิ้นสุดและติดกาวเข้าด้วยกัน การยึดเกาะของรอยต่อระหว่างกระดาษกรองกับกระดาษกรอง โดยปกติจะใช้กาวร้อนละลาย EVA, กาวร้อนละลาย PO, กาวร้อนละลาย PA, รอยต่อกระดาษกรองของตัวกรองอากาศคือ กาวร้อนละลาย EVA หรือ PO ที่ใช้กันทั่วไป และตอนนี้รอยต่อของไส้กรองในตัวกรองน้ำมันส่วนใหญ่ถูกยึดติดด้วยกาวร้อนละลายโพลียูรีเทน PA และยังพบได้ทั่วไปในการเชื่อมต่อและซีลด้วยคลิปโลหะ กาว PA มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อตัวกลางได้ดีมาก รูปแบบกาวร้อนละลายส่วนใหญ่จะเป็นรูปแท่ง และกาวจะละลายด้วยปืนกาวร้อนและเคลือบด้วยตนเองบนกระดาษกรองส่วนต่อประสานเพื่อปิดรอยต่อ
4. การยึดติดของฝาปิดท้าย
การยึดติดระหว่างฝาท้ายโลหะหรือฝาท้ายพลาสติกกับไส้กรองมักจะใช้กาว PU สององค์ประกอบ และมีกาวร้อนละลายจำนวนมากซึ่งต้องการการไหลที่ดี ความแข็งแรงในการยึดเกาะเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด และทนทานต่ออุณหภูมิสูงและประสิทธิภาพการทำงานในอุณหภูมิต่ำ PA กาวร้อนละลายสำหรับการกรองน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมันเครื่อง ทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 180 ~ 190 องศา
5. การเชื่อมกรอบกรองเครื่องปรับอากาศ
ซีลกรอบตัวกรองเครื่องปรับอากาศถูกผูกมัด หลังจากแถบขอบผ่านลูกกลิ้ง ปลายของ Hot Melter จะถูกขูดออกอย่างสม่ำเสมอ จากนั้นจึงติดแถบขอบด้วยตนเองรอบๆ ไส้กรองเพื่อให้การผนึกประสานสมบูรณ์ กาวติดขอบส่วนใหญ่ของตัวกรองเครื่องปรับอากาศคือกาวร้อนละลาย EVA ซึ่งต้องการการไหลที่ดี แรงยึดเกาะสูง และทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตบางรายที่ใช้ปืนกาวร้อนละลายด้วยตนเองเพื่อละลายแท่งกาวร้อนละลาย ใช้กาวกับแถบแถบขอบ แล้วติดเข้ากับไส้กรอง
