1 องค์ประกอบการจำแนกประเภทของตัวกรองรถยนต์และปัญหาการยึดเกาะ
รถยนต์มักจะต้องการตัวกรองสี่ชุด: กรองอากาศเครื่องยนต์, กรองน้ำมัน, กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, กรองอากาศเครื่องปรับอากาศ นั่นคือเรามักจะเรียกว่าตัวกรองสี่ตัว พวกเขารับผิดชอบระบบไอดีของเครื่องยนต์ ระบบหล่อลื่น ระบบเชื้อเพลิง ระบบปรับอากาศ กรองกลาง ส่วนประกอบของตัวกรองจำเป็นต้องยึดติดด้วยกาวเพื่อให้แน่ใจว่าช่องไอดีและทางออกถูกแยกออกอย่างสมบูรณ์ด้วยกระดาษกรอง เพื่อกรองสิ่งสกปรกในตัวกลางและปกป้องระบบไอดีของเครื่องยนต์ ระบบหล่อลื่น ระบบเชื้อเพลิง และระบบปรับอากาศ . ด้วยการพัฒนาของตลาดรถยนต์ มีรูปแบบหลากหลายประเภทมากขึ้น ซึ่งตัวกรองมีความหลากหลายมากขึ้น มีถังกลม ประเภทจาน ประเภทผิดปกติ ฯลฯ รถบรรทุกขนาดใหญ่มักจะใช้ถังกลม และรถยนต์ , SUV มักจะเป็นประเภทจาน พันธะของตัวกรองรถยนต์ส่วนใหญ่อยู่ในการพับกระดาษกรอง, เส้นกาวสันฟัน (กาวประเภทติดฟัน), การยึดเกาะที่ปลาย, การต่อกระดาษกรอง, การเชื่อมวงแหวนซีล, การเชื่อมขอบและอื่น ๆ
2, ประเภทและคุณสมบัติหลักของกาวที่ใช้ในตัวกรองรถยนต์
กาวที่ใช้สำหรับไส้กรองรถยนต์แบ่งออกตามว่ามีตัวทำละลาย, กาวตัวทำละลาย, กาวที่ไม่มีตัวทำละลาย, กาวร้อนละลาย ฯลฯ ตามองค์ประกอบหลักสามารถแบ่งออกเป็นกาว PU, กาว PVC, กาว EVA, กาว PO, กาว PA, กาวอีพ็อกซี่ ฯลฯ ตามลักษณะการใช้งาน แบ่งเป็น กาวหัวท้าย, กาวไส้กรอง, กาวข้อต่อ, กาวเส้น, กาวหล่อ และอื่นๆ ในอดีต กาวติดตัวกรองมอเตอร์ทั่วไปส่วนใหญ่มีไส้กรองส่วนประกอบเดียวที่มี PVC เป็นตัวหลัก และไส้กรองสองส่วนประกอบที่มีโพลียูรีเทนเป็นตัวหลัก ปัจจุบัน กาวกรองที่ใช้ในตลาดมีความซับซ้อนมากขึ้น มีกาว PU สององค์ประกอบ กาว PVC องค์ประกอบเดียว กาวร้อน EVA กาวร้อนละลาย PA กาวร้อนละลาย PO กาวอีพ็อกซี่ กาวอะคริลิกและอื่นๆ บน. เนื่องจากมีปริมาณของแข็ง 100 เปอร์เซ็นต์, ไม่มีตัวทำละลาย, การปกป้องสิ่งแวดล้อม, ปลอดสารพิษ, กลิ่นน้อย, การยึดเกาะที่แข็งแรง, ทนต่อสภาพอากาศได้ดี, ความแข็งแรงในการเกาะตัวสูง, แข็งตัวเร็ว, เหมาะสำหรับระบบอัตโนมัติและลักษณะอื่นๆ กาวร้อนละลายจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม กาวติดชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวกรอง กาว PU สององค์ประกอบเนื่องจากการหล่อง่าย กระบวนการง่าย ไม่เป็นพิษและปกป้องสิ่งแวดล้อม สามารถเปลี่ยนฝาท้ายโลหะได้ เพื่อให้ตัวกรองสวยงามมากขึ้น น้ำหนักเบาขึ้น และยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการยึดเกาะของส่วนประกอบตัวกรอง .
3 กระบวนการพัฒนาและทิศทางในอนาคตของกาวสำหรับไส้กรองรถยนต์
ด้วยการพัฒนาอย่างมากของอุตสาหกรรมยานยนต์ กาวสำหรับไส้กรองรถยนต์ก็ได้พัฒนาขึ้นเช่นกัน ด้วยข้อกำหนดของน้ำหนักเบา ความแห้ง และลดการสั่นสะเทือน การปล่อยมลพิษต่ำ VOC ต่ำ และกลิ่นต่ำในอุตสาหกรรมยานยนต์ กาวที่ใช้ในตัวกรองรถยนต์จึงมีลักษณะและทิศทางการพัฒนาใหม่บางประการ ตั้งแต่เริ่มต้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์เดียวจนถึงตอนนี้สายผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและหลากหลาย ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมตัวกรอง กาวตัวกรองในแง่ของประสิทธิภาพ ความแข็งแรงของพันธะเริ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ กลิ่นลดลงเรื่อย ๆ การทำงานง่ายขึ้นเรื่อย ๆ การบ่มเร็วขึ้นเรื่อย ๆ เหมาะสำหรับระบบอัตโนมัติ และทนต่ออุณหภูมิสูงขึ้นและทนต่ออุณหภูมิต่ำลง ไส้กรองที่ผลิตโดยเครื่องฉีดขึ้นรูปในแม่พิมพ์มีข้อดีคือความสูงต่ำ น้ำหนักเบา และสวยงาม ประสิทธิภาพการกรองสูงและอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งกลายเป็นองค์ประกอบหลักของไส้กรองอากาศในรถยนต์ และยังใช้กันอย่างแพร่หลายในมินิ - รถยนต์ รถบรรทุกโดยสาร และยานพาหนะขนาดเบา กาวร้อนละลายเนื่องจากมีคุณสมบัติไม่เป็นพิษ แข็งตัวเร็ว และพื้นผิวยึดเกาะที่กว้างขวาง คือทิศทางการพัฒนาของกาวที่ใช้ในอุตสาหกรรมตัวกรอง กาวกรองการทำงานบางชนิดยังเป็นทิศทางของการพัฒนาในอนาคตอีกด้วย
